轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。
按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。
(2)分电器的养护与维修
分电器的养护。每当叉车进行养护时，都要按下列要求维护分电器。首先清除分电器盖和分火头上的污垢及氧化物，管道安装搬运，并用浸有汽油的干净棉丝擦净各处，检查断电触点间隙是否为0.35 --0.45mm， Ipl时检查分电器的安装部位和线路的连接情况。检查白金触点的接触处有无烧蚀不平，必要时用细砂条锉平，并将其表面洗净擦干，按规范要求调整间隙:检查断电臂绝缘块和触点的磨损情况以及断电臂弹簧张力，山东管道安装，必要时更换新件。检查断电器底板转动的灵活性，离心点火提前机构有无卡滞和真空点火提前机构有无卡住及漏气现象:检查凸轮，若衬套与轴之间有明显的间隙或凸轮的外径己磨损严重，应予更换凸轮，并允许更换离心块等件，但必须按规定调试。清洗外壳，管道安装公司，并检查轴和石墨青铜衬套之间的配合情况。若其间隙过大、松旷，则应更换衬套，并按规范装复:对分电器各零部件进行全面的检查和鉴别，经养护、调整达到技术规范后才能继续使用。
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